اخبار شهری

پارکلت

پارکلت‌ها به طور کلی نیازمند تبدیل دو یا چند جای پارک موازی یا سه تا چهار جای پارک زاویه‌دار هستند. شکل‌دادن آن‌ها […]

جزئیات

مخالفت مردم محلی-NIMBY

NIMBY کوتاه‌شده‌ی عبارت Not In My Back Yard است که کمتر شناخته شده است. ظاهرا این اصطلاح برای اولین بار در سال 1980 […]

جزئیات

شهر دوست‌دار کودک

بیشتر خیابان‌ها بدون در نظرگرفتن کودکان ساخته شده‌اند و شرایط کنونی خیابان‌ها در بسیاری از مکان‌ها برای کودکان ناخوشایند و ناامن است. […]

جزئیات

یک کوچه احیا شده در ونکوور دوباره مردم را گرد هم آورده است

شاید به نظر برسد کوچه پس کوچه ها مکانی نباشد که مردم بخواهند در آن جا معاشرت کنند. با این حال، در […]

جزئیات

سوئد از فضاهای پارک ماشین خداحافظی می کند، و در عوض به مکان های ملاقاتی شهری رو می آورد.

ساکنان سوئد در حال برنامه ریزی برای بهبود جوامع محلی خود هستند، با این هدف که مردم بتوانند به بیشترین میزان امکانات […]

جزئیات

آن چه در نخستین رویداد “شهر برای شهروند” گذشت

روز  سه شنبه هفتم بهمن ماه 1399 اولین رویداد “شهر برای شهروند”، با مدیریت آقای یاسر جعفری (معاون برنامه ریزی و توسعه […]

جزئیات

طراحی خیابان های بهتر برای شهروندان نابینا

چگونه افراد نابینا در خیابان های شهر حرکت می کنند؟ کلودیا فولسکا ، دانشجوی دکترای برنامه ریزی شهری و علوم شناختی که […]

جزئیات

سیستم مشارکت دیجیتال (DIPAS)

مشارکت شهروندان در فرآیند برنامه ریزی به طور رسمی از دهه ۱۹۶۰ در آلمان ضرورت پیدا کرده است. با این حال، فرآیندهای […]

جزئیات

کلاغ ها با جمع آوری ته سیگار خیابان های شهر را تمیز می کنند:

در سراسر جهان سالانه حدود 4.5 تریلیون نخ سیگار در خیابان ها زباله می ریزد. اما یک شرکت نوپای هلندی در حال […]

جزئیات

شهرهای موسیقی: چرا موسیقی ابزاری برای توسعه شهری است؟

بسیاری از شهرها، موسیقی را راهی برای تحقق برخی از اهداف اقتصادی-اجتماعی و به طور خاص اهداف فرهنگی در نظر گرفته اند. […]

جزئیات